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软件特色

【视频】

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据北京日报客户端报道，国庆中秋假期，北京文旅市场吸引力强劲，热度持续攀升，累计接待游客2509.4万人次，实现旅游总花费316.5亿元，同比分别增长3.6%、4.7%。游客接待量排名前十的景区（地区）：天安门地区、王府井、奥林匹克公园、西单、亮马河国际风情水岸、前门大街、天坛公园、南锣鼓巷、什刹海风景区、颐和园。

据广东省文化和旅游厅初步测算，2025年国庆中秋假期8天，广东全省接待游客6517.6万人次，较2024年国庆假期7天增长11.5%；实现旅游收入613.2亿元，增长14.2%。全省4A级及以上景区接待游客2421.9万人次，增长16.5%；纳入监测的14段古驿道沿线重点区域接待游客365.5万人次，增长14.8%；纳入监测的13家红色旅游经典景区接待游客190.3万人次，增长14.7%；纳入监测的100个乡村旅游点和历史古村落接待游客269.1万人次，增长17.0%；纳入监测的80个重点公共文化机构接待市民游客291.6万人，增长16.2%。全省游客抽样调查结果显示，全省游客人均花费940.8元，较2024年国庆假期增长2.5%。

【多元】

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中新网北京10月9日电 (记者 孙自法)记者10月9日从中国科学院植物研究所(植物所)获悉，该所科研团队联合中外合作者广泛采集与观察全球蒿属植物，展开系统研究，经过多年不懈探索，现已构建起迄今为止物种覆盖范围最广的蒿属植物系统发育框架，首次在全球尺度解析蒿属植物20个形态性状演化规律，评估其分类价值银河注册送28网站，并据此提出一个全球蒿属植物分类新系统。

论文第一作者、中国科学院植物所特别研究助理焦伯晗介绍说，大属植物占全球有花植物物种总数的25%以上，在全球植物多样性中举足轻重。然而，对大属的分类学研究，尤其是全球尺度的研究远远落后于其他属。这类植物数量庞大，分布广泛，多呈洲际间断，并频繁发生辐射演化，加之属下分类可用性状少，导致解析大属在全球尺度的系统发育、构建完整的分类系统难度很大，被学界视为分类学领域的“黑洞”，相关研究长期停滞不前。

焦伯晗透露，基于论文成果，研究团队将同步推出多语种的第二版《蒿属植物系统发育与分类图解》(APT 　II)，方便全球研究者和开发者使用。这是继2023年完成第一版《蒿属植物系统发育与分类图解》(APT I)后，研究团队推进世界蒿属植物专著研究的又一阶段性成果。目前，第三版《蒿属植物系统发育与分类图解》(APT Ⅲ)项目已经启动。(完)

【互动】

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今年是北京医院建院120周年，北京医院院长季福绥代表主办方首先致辞。季福绥表示，北京医院的百廿征程，与中国共产党发展的伟大历程紧密交织；医院的建设和发展史，就是一部新中国干部保健的历史缩影。在新的时代背景下，北京医院将充分利用好国家老年医学中心这个平台，汇聚各方智慧，围绕老年医学难点和热点问题，以及医学前沿领域深入开展交流合作，不断优化服务，为增进老年人健康福祉，推动卫生健康事业高质量发展作出新的更大贡献。

雷海潮指出，要继续在健全体系、改革创新、优化服务、提升能力、促进健康上下功夫，努力提供更加公平可及、系统连续、优质高效的老年健康服务。一是要更加突出预防为主，切实推动从以治病为中心转向以人民健康为中心。二是要切实推进早诊早治和多病共管，推动从单病种治疗向多病共治综合方式转变。三是卫生健康服务体系要突出适老化转型，切实增加高质量服务的供给。四是医学科技创新要面向人民健康，推动医学高水平自立自强。五是落实主体责任，推进作风建设常态化和长效化。

【极速】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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